À la place de la lubrification à la graisse standard, les roulements contiennent une matrice polymère remplie d'huile. Cette technologie SKF, appelée Solid Oil, est particulièrement adaptée aux roulements utilisés dans des environnements susceptibles d'être fortement exposés à la saleté, la poussière et l'eau.

 

Le matériau polymère est moulé dans l'espace libre du roulement, formant un espace très réduit autour des éléments roulants et des pistes, ce qui permet au roulement de tourner librement. La structure poreuse de la matrice polymère, qui présente des millions de micropores, retient l'huile de lubrification par sa tension de surface. Pendant le fonctionnement, de l'huile est libérée dans les espaces étroits entre le matériau et les composants du roulement, fournissant ainsi une microlubrification efficace